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2009年10月23日（金）12:00をもちまして、テクノラティジャパンのサービスを全て終了させていただくこととなりました。
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“ ただ、世の中には「昔はよかった」と言いたがる人が、 「昔はよくなかった」と言う人よりも多そうなので、 ぼくとしては、できるだけ「いま」のほうに、 肩入れしようとします。 ずいぶんよくなったものだよなぁ、と思うことは、 いっぱいあるんですよ。 昔の「公衆」が集まる場所は、だいたい最低でした。 公衆便所は汚れていました。 そこに入るくらいならもらしてもいい、と思うくらい とんでもなく汚い所もありました。 映画館なんかも、椅子はギシギシいってたし、 便所の悪臭やタバコの煙の匂いが充満していました。 いまの映画館や劇場なんて、 たいていの観客の自室よりきれいでしょう。 　 電車だとか、汽車だとかでも、 混んでいるということの限度を超えていて、 いまだったら考えられないくらい押し合いへし合いして、 もっと憎悪が渦巻いていたような印象でした。 いまの乗客は、よく譲りあってると思います。 雨の日の道路はぬかるみだらけでしたし、 そこを通るクルマは泥水をはね上げていました。 なんか、「公衆」というか「大衆」というか、 人がおおぜいいるという所は
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「手つかずの95％」に商機がある（グーグル包囲網）大企業のComcastが「Twitterはうちの社風を変えてしまった」と脱帽0今日（米国時間10/20）サンフランシスコで行われたWeb 2.0 Summitで、ZyngaのCEO Mark Pincusがステージに立ち、ソーシャルゲーミング(social gaming, ソーシャルな要素のあるゲームサービス)について語った。Pincusは冒頭で、Facebookが2007年にプラットホームを公開したことを称賛した。それによって、Zyngaのような企業が続々登場したのだ。彼らにも紆余曲折があった。Zyngaの場合は、2007年7月に出した最初のゲームが、Facebook上のソーシャルなポーカーだけというささやかなものだったが、昨日（米国時間10/19）現在で全ゲーム合わせての一日のアクティブユーザ数が5000万に達している。Pincusは、Web 3.0はアプリケーションの経済(App Economy)がメインになると考えている。Web上で人びとがさまざまなアプリケーションを使って、いろんなものを共有する。そしてその背後には、直接の支払
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“ ○物事はなんでもそうですけれども、「ハード」と「システム」と「ヒト」に分類することができます。「羽田をハブ化する」という話が出たときに、人々が真っ先に考えるのはハードのことなんじゃないかと思います。「まずい、それでは関空（or 成田 or　とにかくウチの空港）にカネが回ってこない」的な貧しい発想をしてしまいがちです。でもね、大事なのは意外と「システム」なんですよ。「成田は国際、羽田は国内」という役割分担をしておいて、両空港を短時間で結ぶ交通手段がない、なんてのはシステム構築失敗の最たるものです。 ○日本という国は、ハードへの金をケチって中途半端なものを作ってしまい、システムは利害調整が出来なくて不合理極まりないものとなり、ものすごく不利な条件を作っておいた上で、ヒトが献身的な働きをするから物事が正常に動いている、てなことが多い国だと思います。聞くところによれば、成田空港なんぞはもともとがハードに限界がある上に、重要な部分は旅客にとられてしまい、貨物の運搬はそれこそ空港で働く人たちの職人技で支えられているのだそうです。「ほとんど神業ですよ。こんなこと、日本以外では不可能でしょう
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“日本のインテリって暗いじゃないですか。政治に警鐘をならしたり、グローバリゼーションに警鐘をならしたり、経済至上主義に警鐘をならしたり……警鐘をならしてばっか（笑）。これはメディアにも責任があると思うんですが、不幸な予言しかクローズアップされてこなかった。そしてアカデミズムもその状況を看過し続けた。言説の受け手についても、そういう現代の問題点を知ってる俺たちって偉いぜ、世間の連中とは違うぜみたいな感じで思考がとまってしまっている。なんというか論壇が「かっちょいい絶望の仕方」の見本市会場になっているように感じていました。” - 絶望以外の選択肢を！経済学・政治学・社会学のコラボレーションで日本を変える （DIAMOND online） 悲観的なほうが頭よく見られている現状を悲観的に見る今日このごろ。飯田さん曰く、「 論壇が、メディアが、アカデミズムが「かっちょいい絶望」ではなく、「かっこわるい希望」の見本市になっていかなければならない」と。 (via h-yamaguchi ) (via pdl2h )
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“ ○物事はなんでもそうですけれども、「ハード」と「システム」と「ヒト」に分類することができます。「羽田をハブ化する」という話が出たときに、人々が真っ先に考えるのはハードのことなんじゃないかと思います。「まずい、それでは関空（or 成田 or　とにかくウチの空港）にカネが回ってこない」的な貧しい発想をしてしまいがちです。でもね、大事なのは意外と「システム」なんですよ。「成田は国際、羽田は国内」という役割分担をしておいて、両空港を短時間で結ぶ交通手段がない、なんてのはシステム構築失敗の最たるものです。 ○日本という国は、ハードへの金をケチって中途半端なものを作ってしまい、システムは利害調整が出来なくて不合理極まりないものとなり、ものすごく不利な条件を作っておいた上で、ヒトが献身的な働きをするから物事が正常に動いている、てなことが多い国だと思います。聞くところによれば、成田空港なんぞはもともとがハードに限界がある上に、重要な部分は旅客にとられてしまい、貨物の運搬はそれこそ空港で働く人たちの職人技で支えられているのだそうです。「ほとんど神業ですよ。こんなこと、日本以外では不可能でしょう
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